Sistemas Automáticos de Carregamento e Descarregamento para Caminhões:

o Futuro da Logística

No mundo da logística e do transporte, eficiência e economia de tempo são essenciais. Os Sistemas Automáticos de Carregamento e Descarregamento para Caminhões (ATLS – Automatic Trailer Loading Systems) oferecem uma solução inovadora que acelera significativamente o processo de carga e descarga de mercadorias. Com esse tipo de sistema, um caminhão pode ser totalmente carregado ou descarregado em menos de 2,5 minutos — uma enorme economia de tempo em comparação com os métodos tradicionais, que geralmente levam cerca de 30 minutos.

Como funciona um Sistema Automático de Carregamento e Descarregamento?

Em um sistema automático de carregamento e descarregamento para caminhões, as mercadorias — por exemplo, 33 europaletes — são previamente posicionadas em um transportador estacionário de lâminas ou correntes. Quando o caminhão chega e se acopla ao sistema transportador, a carga pode ser transferida automaticamente para dentro do caminhão com o simples apertar de um botão.

Ao chegar ao local de descarga, o caminhão é conectado ao sistema estacionário e toda a carga é descarregada em menos de 2,5 minutos. Os paletes transportados para o transportador estacionário podem ser retirados após a saída do caminhão, enquanto o mesmo parte para buscar a próxima carga já preparada.

Benefícios de um sistema automático de carga e descarga para caminhões (Dock-to-Trailer)

Desvincular o processo de carga e descarga da presença física do caminhão oferece diversos benefícios:

Velocidade

Todo o processo é significativamente mais rápido do que os métodos tradicionais.

Menos caminhões

São necessários menos caminhões em circulação, o que gera economia de custos.

Segurança

A automação reduz o risco de acidentes durante a carga e descarga.

Sem danos aos caminhões

A chance de danos aos veículos causados por descuido durante a carga e descarga é minimizada.

Sem danos ao produto

A automação reduz a chance de erro humano, resultando em menos danos à carga.

Menos pessoal

Devido ao aumento da automação, menos pessoal é necessário para o processo de carga e descarga.

Para quem é adequado um sistema automático de carregamento e descarregamento?

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Os sistemas automáticos de carregamento e descarregamento são especialmente adequados para situações em que é necessário percorrer uma curta distância de transporte, como em empresas de manufatura com um armazém externo localizado a várias dezenas de quilômetros. Este sistema oferece automação completa, onde após a paletização das mercadorias, não é necessário trabalho até o local no armazém automático.

O sistema de carregamento fixo é abastecido de forma totalmente automática por um AGV (Veículo Guiado Automaticamente). Isso significa que os pallets prontos são carregados automaticamente no caminhão. Em uma situação ideal, até um AGV pode ser utilizado como caminhão.

Após a rota relativamente curta com o caminhão equipado com um sistema automático de carregamento e descarregamento, ele é conectado ao sistema fixo de descarregamento. A carga do caminhão é transferida pallet por pallet para uma correia transportadora interna, onde é automaticamente colocada no local correto no armazém automático.

Esta solução oferece uma resposta ao mercado de trabalho cada vez mais apertado na logística. Com um sistema automático de carregamento e descarregamento, você estará preparado para o futuro!

Quais adaptações são necessárias para a implementação de um Sistema Automático de Carga e Descarga para Caminhões?

Adaptações no Caminhão
Instalação do Sistema Automático de Carga e Descarga: O caminhão deve ser equipado com um sistema automático de carga e descarga. Esse sistema pode ser facilmente instalado posteriormente em um caminhão existente, facilitando assim a transição das empresas para processos automatizados.

Adaptações no Doca
Sistema Estacionário de Carga e Descarga: O doca deve ser equipado com um sistema estacionário de carga e descarga. Esses sistemas estão disponíveis em três variantes:

Diretamente no Piso de Concreto Existente: Este tipo pode ser instalado sem modificações no edifício; até o nivelador de doca pode permanecer.

Em uma Estrutura de Aço: Isso é necessário quando não há uma altura de doca adequada; a estrutura se ajusta à altura do trailer.

Totalmente Integrado no Piso de Concreto: Este sistema permite que um empilhador passe sobre o sistema de carga e descarga.

Posicionamento do Caminhão

Estrutura de posicionamento: Para garantir que o caminhão esteja sempre alinhado e na altura correta com o sistema estacionário de carregamento e descarregamento, é necessária uma estrutura de posicionamento do lado externo do doca.

Medidas de Segurança para o Processo Automático de Carregamento e Descarregamento

Para um processo seguro de carregamento e descarregamento, as seguintes verificações devem ser realizadas antes que a carga se mova efetivamente para dentro ou fora do caminhão:

Abertura Automática das Portas

Tanto a porta do caminhão quanto o acesso ao edifício devem abrir-se automaticamente.

Controle do Doca

Deve-se verificar se o caminhão está corretamente atracado.

Sincronização de Velocidades

As velocidades entre o sistema no caminhão e o sistema estacionário devem estar sincronizadas.

Proteção contra Saída Indevida

O freio do caminhão deve estar acionado para evitar que o caminhão saia durante o processo de carregamento ou descarregamento.

Todas as verificações acima são monitoradas por um sistema de controle equipado com um PLC de segurança. Se existirem sistemas como AGV (Veículo Guiado Automatizado) à frente ou atrás dos sistemas estacionários, também ocorre comunicação com esses sistemas para garantir a segurança. Graças a esses ajustes e medidas, as empresas podem se beneficiar da eficiência e segurança que um sistema automático de carregamento e descarregamento oferece.

Quais os diferentes tipos de sistemas automáticos de carga e descarga para caminhões?

Existem duas categorias principais de sistemas automáticos de carga e descarga para caminhões, cada uma com funcionalidades e benefícios únicos:

O Princípio do Piso de Lâminas

O princípio do piso de lâminas usa um sistema de lâminas móveis que se encaixam para formar um piso de transporte plano e fechado. Este sistema oferece um alto grau de flexibilidade, permitindo o transporte de vários tipos de suportes de carga. Graças à superfície fechada das lâminas, os paletes podem ser colocados tanto no comprimento quanto na largura, sem restrições pelo tipo de palete.

Além dos paletes, também é possível transportar outros bens, como:

Rodas para a indústria automotiva
Eletrodomésticos marrons e brancos
Rolos de papel e folhas de papelão

Até o transporte vazio pode ser realizado automaticamente, o que oferece uma grande vantagem em várias aplicações logísticas.

O Princípio do Piso de Corrente

O princípio do piso de corrente usa um sistema baseado em acionamento por corrente. Este tipo de sistema é geralmente projetado para transportar tipos específicos de paletes e é menos flexível do que o princípio do piso de lâminas.

Ambos os sistemas são totalmente elétricos e possuem funcionalidades semelhantes, mas a escolha entre um piso de lâminas ou de corrente depende dos requisitos específicos do transporte e dos tipos de carga a serem transportados.

Conclusão

Os sistemas automáticos de carga e descarga (ATLS) da CargoMatic são soluções revolucionárias para o setor logístico, focadas em melhorar a eficiência e economizar tempo. Esses sistemas permitem carregar e descarregar completamente os caminhões em apenas 2,5 minutos, em comparação com os 30 minutos tradicionais. Isso resulta em economias significativas de tempo e custos, além de reduzir a necessidade de pessoal e caminhões em circulação.

A CargoMatic é especialmente adequada para empresas de manufatura com instalações de armazenamento externas a curta distância, onde ocorrem transportes frequentes. Isso resolve um problema comum na logística: a imperfeição e ineficiência dos processos tradicionais de carga e descarga. Com a automação, as empresas estão melhor preparadas para o futuro e podem responder ao atual mercado de trabalho restrito, ajudando-as a permanecer competitivas.

Ao usar o sistema CargoMatic, aumentarão a eficiência, a segurança e a vida útil dos trailers.