25 anos da CargoMatic na logística: da revolução à realidade
Olá, sou Paul van der Does, Gerente de Vendas da CargoMatic, e tenho 25 anos de experiência no carregamento e descarregamento automático de reboques. Hoje começo um blog mensal onde vou discutir os desenvolvimentos mais recentes no setor logístico: as oportunidades, os desafios e como os clientes podem enfrentá-los.
Vamos voltar 25 anos no tempo. Quando comecei, o carregamento e descarregamento automáticos de caminhões eram uma verdadeira revolução. Muitas empresas industriais visionárias e em rápido crescimento já não conseguiam armazenar internamente os produtos acabados e, frequentemente, em colaboração com prestadores de serviços logísticos, construíam armazéns externos a 5 a 20 quilômetros do local de produção. Para transportar a carga de forma eficiente da produção até o centro logístico, foi introduzido um sistema automático de carregamento e descarregamento. Os operadores de empilhadeiras colocavam os paletes no sistema e, uma vez que a carga estivesse completa, o carregamento era feito automaticamente. Os tempos de carregamento foram drasticamente reduzidos de 30–40 minutos para apenas alguns minutos. Isso resultou numa redução imediata do número de caminhões, motoristas e operadores de empilhadeiras — o primeiro grande ganho de eficiência havia sido alcançado!
Nos primeiros anos, a preparação da carga ainda era feita com empilhadeiras, mas nas décadas seguintes essa tarefa foi sendo assumida por sistemas de transporte internos. O sistema CargoMatic fixo foi conectado a máquinas de paletização, permitindo que os paletes fossem posicionados automaticamente sobre o sistema sem qualquer intervenção humana. A preparação manual tornou-se coisa do passado, o que levou a melhorias significativas na eficiência ao eliminar o uso mais caro e perigoso das empilhadeiras.
A escassez de mão de obra nos últimos anos acelerou a adoção do próximo salto em eficiência: o Veículo Guiado Automaticamente (AGV). Em muitos dos nossos projetos atuais, ligamos o carregamento e descarregamento automáticos dos caminhões aos AGVs. Como os AGVs às vezes são menos precisos, a Cargo Floor desenvolveu uma estação de recepção que recebe os paletes do AGV e os posiciona lado a lado de forma a permitir a entrada suave no portal traseiro dos caminhões. Este processo é repetido até que uma carga completa seja automaticamente introduzida no caminhão. As grandes vantagens dos AGVs são a sua flexibilidade e programabilidade, o que significa que não bloqueiam rotas — ao contrário de soluções com esteiras fixas.
Quando o motorista do caminhão chega (e em alguns casos, até mesmo o motorista já não é necessário graças aos caminhões autônomos), ele pode carregar 33 paletes no reboque com apenas um toque de botão — em apenas 2,5 minutos. O mesmo processo ocorre alguns quilômetros à frente, em armazéns externos, onde os paletes são novamente movimentados automaticamente para os armazéns verticais com o auxílio dos AGVs, sem a participação de operadores de empilhadeira.
Optar por um sistema CargoMatic totalmente automatizado significa poupar em custos de mão de obra, criar mais calma e organização interna, evitar danos aos produtos e precisar de menos motoristas e equipamentos de movimentação. A preparação com AGVs também elimina o uso dispendioso e perigoso de empilhadeiras. Além disso, o carregamento e descarregamento automáticos reduzem o espaço necessário nas docas.
Quer saber mais sobre como um sistema CargoMatic totalmente automatizado pode aumentar a eficiência do seu negócio? Fique à vontade para entrar em contacto connosco! O futuro é AGORA!
23 de abril de 2025, por Paul van der Does