Automatyczne Systemy Załadunku i Rozładunku Ciężarówek:

przyszłość logistyki

W świecie logistyki i transportu kluczowe znaczenie mają efektywność i oszczędność czasu. Automatyczne systemy załadunku i rozładunku ciężarówek (ATLS – Automatic Trailer Loading Systems) to innowacyjne rozwiązanie, które znacznie przyspiesza procesy załadunku i rozładunku towarów. Dzięki takiemu systemowi ciężarówka może zostać całkowicie załadowana lub rozładowana w czasie krótszym niż 2,5 minuty — to ogromna oszczędność czasu w porównaniu do tradycyjnych metod, które zajmują średnio około 30 minut.

Jak działa automatyczny system załadunku i rozładunku?

W automatycznym systemie załadunku i rozładunku ciężarówek towary — na przykład 33 europalety — są wcześniej przygotowywane na stacjonarnym przenośniku lamelowym lub łańcuchowym. Gdy ciężarówka przyjeżdża i dokuje do systemu przenośników, ładunek może zostać automatycznie załadowany do wnętrza pojazdu za pomocą jednego przycisku.

Po przybyciu na miejsce rozładunku ciężarówka zostaje połączona ze stacjonarnym systemem, a cały ładunek jest rozładowywany w czasie krótszym niż 2,5 minuty. Palety znajdujące się na przenośniku stacjonarnym można następnie zdjąć po odjeździe ciężarówki, podczas gdy ta odbiera już kolejny, przygotowany ładunek.

Dla kogo odpowiedni jest automatyczny system załadunku i rozładunku?

Automatyczne systemy załadunku i rozładunku są szczególnie odpowiednie w sytuacjach, gdy wymagana jest krótka odległość przewozu, na przykład w firmach produkcyjnych z magazynem zewnętrznym znajdującym się kilkadziesiąt kilometrów dalej. System ten oferuje pełną automatyzację, gdzie po paletyzacji towarów nie jest wymagana praca aż do miejsca w magazynie wysokiego składowania.

Stacjonarny system załadunku jest w pełni automatycznie zasilany przez AGV (Automatycznie Sterowany Pojazd). Oznacza to, że gotowe palety są automatycznie ładowane na ciężarówkę. W optymalnej sytuacji nawet AGV może być wykorzystywany jako ciężarówka.

Po stosunkowo krótkiej trasie z ciężarówką wyposażoną w automatyczny system załadunku i rozładunku, jest ona podłączana do stacjonarnego systemu rozładunku. Ładunek z ciężarówki jest przenoszony paleta po palecie na wewnętrzny przenośnik taśmowy, gdzie jest automatycznie umieszczany w odpowiednim miejscu w magazynie wysokiego składowania.

To rozwiązanie jest odpowiedzią na coraz bardziej napięty rynek pracy w logistyce. Dzięki automatycznemu systemowi załadunku i rozładunku jesteś przygotowany na przyszłość!

Pozycjonowanie Ciężarówki

Rama pozycjonująca: Aby zapewnić, że ciężarówka zawsze jest ustawiona na linii i na odpowiedniej wysokości względem stacjonarnego systemu załadunku i rozładunku, konieczna jest rama pozycjonująca po zewnętrznej stronie doków.

Środki Bezpieczeństwa dla Automatycznego Procesu Załadunku i Rozładunku

Aby proces załadunku i rozładunku przebiegał bezpiecznie, przed faktycznym przemieszczaniem ładunku do lub z ciężarówki należy wykonać następujące kontrole:

Wszystkie powyższe kontrole są monitorowane przez system sterowania wyposażony w sterownik bezpieczeństwa (PLC). Jeśli przed lub za systemami stacjonarnymi znajdują się urządzenia takie jak AGV (Automated Guided Vehicle), odbywa się również komunikacja z tymi systemami w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Dzięki tym modyfikacjom i środkom firmy mogą korzystać z efektywności i bezpieczeństwa, jakie oferuje automatyczny system załadunku i rozładunku.