Całkowicie automatyczny załadunek i rozładunek
Rozwiązanie od rampy do naczepy!

Całkowicie automatyczny, superszybki, bezpieczny i wydajny załadunek/rozładunek

System transportowy CargoMatic to rozwiązanie zapewniające superszybki, bezpieczny i wydajny załadunek i rozładunek towarów zapakowanych lub na paletach. W zaledwie 2,5 minuty naczepa o długości 13,6 metra jest całkowicie załadowana lub rozładowana – bez potrzeby wjeżdżania wózkiem widłowym do środka. Dzięki automatycznej i płaskiej podłodze transportowej proces jest nie tylko bezpieczniejszy i wolny od uszkodzeń, ale również pozwala znacznie obniżyć koszty pracy. Idealne rozwiązanie dla krótkodystansowych tras wahadłowych.

Ostatnie wiadomości

Zalety CargoMatic (automatyczny załadunek i rozładunek)

Szybkość – Załadunek/rozładunek w zaledwie 2,5 minuty

Bezpieczeństwo – Brak potrzeby obecności wózka widłowego lub personelu w naczepie

Oszczędność – Mniej personelu i sprzętu

Wydajność – Płynne procesy, idealne do tras wahadłowych

Bez uszkodzeń – Brak uszkodzeń ładunku lub naczepy

Dostępność – Działa 24/7

CargoMatic w naczepach

Załaduj/rozładuj 33 palety w 2,5 minuty!

CargoMatic w fabrykach / magazynach / centrach dystrybucji

Załadunek i rozładunek będą w pełni zautomatyzowanym procesem

Zamontowany na istniejącej betonowej posadzce
bez modyfikacji budynku i z zachowaniem istniejącego podnośnika dokowego. Dzięki ultra niskiej wysokości konstrukcji – zaledwie 200 mm – system ten jest idealny dla istniejących obiektów z dokiem załadunkowym.

CargoMatic zamontowany na stalowej ramie
rozwiązanie dla miejsc bez doków załadunkowych. System jest w pełni zmontowany na solidnej, wysokiej jakości spawanej stalowej ramie. Regulowane nogi teleskopowe umożliwiają łatwe dopasowanie do wysokości naczepy dla optymalnego ustawienia.

Zamontowany w betonowej posadzce
zaprojektowany głównie dla nowych obiektów, gdzie system CargoMatic musi być przejezdny. Ekstremalnie wytrzymała stalowa wersja jest osadzona w posadzce i równa z powierzchnią betonu. Dostępna również wersja przejezdna, z nośnością do 8 ton dla wózków widłowych.